Notícias e Blog
 

Cúpula de Armazenagem Portuária

Os Shiploaders são uma visão comum ao longo dos portos e cais ao redor do mundo. No entanto, essas enormes máquinas não teriam cargas, se não fosse pelas infra-estruturas portuária auxiliares. O transporte marítimo de granéis sólidos como o minério de ferro, carvão, fertilizantes, grãos e aglomerados de madeira, tornaram-se possíveis através do uso dos estoques portuários. Assim como o material a granel  é carregado e descarregado do navio, também é descarregado e carregado desde o estoque. A Geometrica tem o prazer de desempenhar um papel no quadro geral, como um fornecedor internacional de cúpulas de armazenagem grandes e espaçosas, que ajudam a garantir que esses estoques portuários respeitem o meio ambiente.
 
Manuseio de Carvão em Bontang 

Na cidade de Bontang é muito comum ver como cargam e descargam os navios. Localizada na província de Kalimantan Oriental, na ilha de Bornéu, este oceano estuário é a sede da maior produtora de fertilizantes da Indonésia, PT Pupuk Kalimantan Timur (Pupuk Kaltim). Pupuk Kaltim fornece a setores subsidiados ou não subsidiados, uréia, amônia, NPK e adubo orgânico. A instalação possui e opera o seu próprio porto e especial ancoradouro, e é um excelente exemplo de carregamento de navios e tecnologias relacionadas, como o armazenagem a granel.
 
Com o mercado flutuante do gás natural e o governo incentivando o uso de carvão, a Pupuk Kaltim realizou um projeto para diversificar o seu consumo de combustível. Acrescentou uma caldeira de carvão em 2009. A cúpula de armazenagem de combustível para esta caldeira foi projetada e pré-fabricada por Geometrica.
 

 

Geometrica já tinha encontrado um patamar elevado de façanha ao projetar anteriormente a cúpula da usina JEA Northside em Jacksonville, FL. Este premiado projeto apresenta um design elegante, tanto na sua tecnologia quanto na sua estética, e as semelhanças entre JEA e visão de Pupuk Kaltrim foram notáveis. A Geometrica foi selecionada para fornecer um armazém de grande espaço para Pupuk Kaltim baseado em uma capacidade para atender às necessidades ambientais e logísticas muito específicas. O sal corrosivo e o ecossistema marinho interior eram uma coisa... mas manter a cobertura sobre um muro alto de 10m, formando o silo de concreto armado, contendo 40 mil toneladas de carvão era outra completamente diferente, por não mencionar um empilhador de carvão e uma recuperadora lateral. Felizmente, a Geometrica já havia fornecido serviços de projeto, aquisição e construção para os processos de manipulação marítimas de materiais a granel, em todo o mundo, incluindo a armazenagem portuária.
 

 

Também como JEA, a Pupuk Kaltim optou por utilizar apenas as tecnologias de carvão limpo, uma caldeira de leito fluidizado circulante, uma cúpula de armazenagem de carvão e um descarregador de barcaças contínua. "Esse projeto era muito semelhante às instalações de cúpulas de armazenagem a granel que construímos em todo o mundo", diz Jorge Parada, consultor local da Geometrica. "Nossa tecnologia de cúpula em aço galvanizado foi comprovada em muitos ambientes e aplicações. A aplicação de Pupuk Kaltim ao longo da costa da Indonésia em uma floresta tropical, é um grande exemplo.”
 

 

A caldeira de carvão produz o vapor necessário para ajudar a Pupuk Kaltim a entregar mais de três milhões de toneladas de uréia para a região. A cúpula tem que resistir a cargas ambientais especificadas, resistir a ataques corrosivos do meio ambiente úmido de Kalimantan e ajudar a controlar os perigos de explosão de materiais, e também utiliza a tecnologia que permite a construção rápida por equipes locais sem equipamentos especializados. A estrutura da cúpula é feita de aço galvanizado, e o revestimento é de alumínio resistentes à corrosão. "Um experiente funcionário de suporte técnico da Geometrica veio até Bontang para treinar os nossos trabalhadores locais e supervisionar o seu trabalho", disse Ahmad Mardiani, gerente de contrução da Pupuk Kaltim. "Por causa das suas contribuições e cooperação, os nossos trabalhadores locais foram bem sucedidos e prosseguimos sem atrasos".
 
Armazenagem de Uréia em Veracruz 

O Grupo CICE chamou a Geometrica sobre a sua necessidade para armazenar a uréia, uma vez que chega ao porto de Veracruz. A uréia é um material extremamente corrosivo. Quando exposto à umidade, ela ataca tanto o alumínio quanto o aço galvanizado. Além disso, a costa do Golfo do México é um dos ambientes marinhos mais corrosivos de qualquer lugar do planeta, como as exposições industriais e marítimas combinadas para torturar o metal. CICE é uma empresa de logística e transporte diversificado que necessitava um armazém para uréia com capacidade de armazenagem de até 15.000t de uréia, enquanto esperam pelo transporte, e o edifício deveria suportar os ataques corrosivos de dentro e de fora do edifício.
 

A solução da Geometrica para este problema desafiador foi um edifício único de 52m de largura livre interna, 18m de altura livre no centro, e 120m de longitude. O leve esqueleto do edifício é feito de liga de alumínio de alta resistência e foi deixado exposto. Entretanto, uma vez que a uréia pode atacar o alumínio, a estrutura foi protegida pela aplicação de revestimento de FRP no seu lado inferior. A combinação é perfeita, já que cada material está exposto apenas às condições que resiste naturalmente: a estrutura de alumínio é resistente à atmosfera corrosiva, e o revestimento de polímero resiste ao ataque de uréia, impedindo assim que ataque a estrutura.
 
A construção ocorreu rapidamente. Meio-arcos foram montadas no chão e levantados nos seu lugar com dois guindastes leves. Todo o processo de construção levou 4 meses. O gerente geral local da CICE, Cesar Zamora, disse de Geometrica "Excelente qualidade, serviço e produtos. 100% recomendável."

Aplicações para Portos e Tecnologias de Cargas e Desembarque
 
Geometrica trabalha com plantas e instalações portuárias para imaginar o mais alto calibre de coordenação entre as tecnologias portuárias e de navegação e as cúpulas e instalações de plantas que cargam e descargam. Se for necessário uma combinação de carregador/descarregador de navios ou um carregador de quadrante, um carregador de navios linear duplo, ou uma combinação de ambos para as embarcações maiores, Geometrica está pronta para projetar aplicações de grande extensão que complementam as operações portuárias. Saiba mais em www.geometrica.com.